Авиасуда в парках крупнейших российских авиакомпаний стали чаще простаивать, проанализировали «Ведомости». Количество самолетов с действующим сертификатом летной годности (СЛГ) с конца октября 2023 года по июль 2024-го уменьшилось на 3%. Всего в российских парках 693 воздушных судна с СЛГ. Документ выдается Росавиацией после ряда проверок на исправность и готовность к полетам.
Больше всего самолетов сократилось у «России» — дочки «Аэрофлота». С осени у компании выбыло из эксплуатации 12 судов, притом что во всем парке — 124. По пять самолетов «лишились» S7 Airlines и «Ямал», по два — Utair и «Аэрофлот». При этом у некоторых компаний самолетов, наоборот, стало больше. В частности, Red Wings увеличила количество сертифицированных судов на четыре, из них — три восстановленных Ту-204/214 и один Superjet 100.
Эксперты объясняют простой судов тем, что большие самолеты, такие как широкофюзеляжный Boeing 747, не актуальны для внутренних рейсов. Кроме того, вышедшие из эксплуатации самолеты трудно чинить — после разрыва контрактов с зарубежными поставщиками найти необходимые запчасти на импортную технику проблематично, а усложняет ремонт дефицит кадров в авиастроении.