В Думе считают, что проект Минтранса недостаточно четко устанавливает, какие транспортные средства входят в категорию «средства индивидуальной мобильности» (СИМ), а также не учитывает количество СИМ, подлежащих регистрации.
Большое количество регистрируемых электросамокатов может вызвать чрезмерную нагрузку на сервисы, в которых также ставят на учет автомобили. Перегруз ГИБДД вызовет недовольство со стороны автомобилистов, считают в Думе.
Кроме того, чтобы зарегистрировать СИМ, нужно сначала присвоить ему индивидуальный номер. То есть сначала нужно обязать электросамокатчиков сертифицировать свой транспорт и только потом направить их на регистрацию в реестре.
По поводу других положений «дорожной карты» проекта в Госдуме ничего сказано не было. Обо всех положениях Минтранса по безопасному использованию СИМ читайте в нашем разборе.
В марте 2023 года правительство внесло поправки в ПДД для слежки за электросамокатчиками. Но главный вопрос — как штрафовать нарушителей без номеров — остается на повестке.