Средняя зарплата водителя грузовика дальнего следования за год выросла на 86%, — говорится в исследовании HeadHunter и ПЭК. Теперь среднее вознаграждение дальнобойщика в России — 138 тыс. рублей в месяц. При этом за первые три месяца 2024 года спрос на дальнобойщиков на 119%.
Таким образом, сегодня водитель категории «CЕ» (фура с тяжелым пряцепом) — самая высокооплачиваемая рабочая специальность в логистике. Причина — серьезный дефицит дальнобойщиков: на одну вакансию в отрасли приходится меньше четырех резюме. Аналитики сообщили о росте дефицита водителей фур за последний год до 25%.
Технологизация отрасли не помогла — сейчас по трассе Москва–Петербург ездят девять автоматизированных фур. В сентябре 2024 года планируют запустить еще 12.
В связи с острым дефицитом кадров в индустрию собрались привлекать женщин. Представители сферы утверждают, что специальность стала гораздо менее требовательна к физической силе.